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出口式汽车衡(出口式大地磅)

  • 更新时间:  2017-03-28
  • 产品型号:  
  • 简单描述
  • 出口式汽车衡(出口式大地磅)根据通用的标准货柜而设计开发的从中间纵向剖分,宽度1.5-1.7米就能装进集装箱了。
详细介绍

出口式汽车衡(出口式大地磅)

在加工时将地磅从中间纵向剖分,宽度1.5-1.7米就能装进集装箱了。上海香川公司根据通用的标准货柜而设计开发的,通过国际OILM组织认证,成功研发了出口式结构汽车衡,结构合理,安装快捷,具有拼装方便,结构简单而不影响秤体的强度、牢度、准确度,再配合高精度传感器及功能强大的英文仪表,产品风靡海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。

 

 

结构形式:

结构形式(中间剖分型)

U型主梁,中间剖分,用螺栓连接,装拆简易。

安全适合20英尺、40英尺,高柜或开顶集装箱运输。

结构合理,安装快捷,风靡海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。

 

出口式汽车衡(出口式大地磅)主要工艺流程

1.压槽机压槽,槽型倒角圆润,无90度硬性直角,更接进三角结构。

2.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235国际钢板。

3.机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构。

4.自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。

5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。

6.零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度,长期使用无疲劳变形。

7.喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力。

8.秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆*,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。

9.秤体底面与表面工艺*,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计

10.秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。

11.传感器位置合理,搭接处传感器置中,消除扛杆效应,保证偏载情况下传感器均匀受力。

12.出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100%,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。国际二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。

13.模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用。各地计量部门检定通过率100%。

出口式汽车衡(出口式大地磅)


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